[摘要] 银西高铁银吴段第一组500米长轨分毫不差地铺设在水泥枕木上。这也是银西高铁铺设的第一组长轨,标志着银西高铁银吴段正式进入轨道工程施工阶段。
3月22日，位于银川市金凤区境内的银西高铁银吴段开始铺轨，标志着银西高铁银吴段正式进入轨道工程施工阶段。记者 王猛 实习生 马楠 摄
工人们加紧铺设刚刚架好的轨道。
3月22日上午，随着履带牵引车的稳稳前行，银西高铁银吴段组500米长轨分毫不差地铺设在水泥枕木上。这也是银西高铁铺设的组长轨，标志着银西高铁银吴段正式进入轨道工程施工阶段。
在轨道铺设中，施工单位中铁二十一局集团采用人工配合机械设备预铺道砟、布枕，长轨车直接联挂长轨推送装置和履带牵引车拖拉长轨铺设的方法，简称“推送法”。该方法由西南交通大学、银吴客专工程建设指挥部和中铁二十一局集团共同进行研究攻关，编制了详细的施工作业指导书及各工序质量控制要点，并通过专家论证可行。该方法铺轨不需要建设铺轨基地，铺砟布枕灵活、高效、快速，首次在国内有砟高铁轨道铺设中采用。
据银吴项目经理部一分部负责人介绍，银西高铁设计速度每250公里，是《国家中长期铁路网规划》“京包银兰”大通道的重要组成部分，是我国近年内新开工建设的第二条设计时速250km/h的有砟高速铁路，也是我国西北地区首条有砟高铁，对推动国家高速铁路网建设，完善西北地区路网布局，加快宁夏内陆开放型城市建设、提升铁路沿线经济社会发展，促进区域综合交通运输体系建设都具有重要意义。
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